Inmanden: maandag 22 juli
Los: vrijdag 26 juli
GPS-coördinaten: Noord + 430836.0 Oost + 030000.0
.
Deelname met jaarlingen toegestaan in het ZLU-concours. Internationale zijn twee aparte concoursen voor oude en jaarlingen.
Als u de jaarlingen niet wilt poelen dan kunt u internationaal volstaan met een poulebrief, oude en jarige Wilt u op de jaarlingen wel poelen dat u een aparte poulebrief internationaal moet invullen
Dubbele duivinnen: u dient een aparte poulebrief in te vullen. Oude en oude duivinnen vliegen Internationaal in een concours
– internationaal: € 0,25 per duif; resultaat in internationale resultaat.
Extra prijzen:
• De eerste 25 duiven van de uitslag
• Snelste twee eerst getekend (1 prijs)
• Snelste drie eerst getekend (1 prijs
De ZLU stelt 2 prijzen ter beschikking aan het meerjarig asduif kampioenschap over 3 en 4 jaar. Een liefhebber kan dezelfde duif ontmoeten maar een prijs winnen.
Ereprijs voor de eerste prijswinnaar is beschikbaar door:
.
.
De eerste melding kwam zaterdagavond uit het oosten van Frankrijk en wel uit Forbach (ter hoogte van Saarbrücken) waar Gérard Aderhold op 736 km klokte om 19.19. Snelheid 1010 m/min. In Nederland konden mannen gaan rekenen. Zouden er nog duiven aankomen op de korte afstanden? Het grootste deel tot zelfs na tienen toen er plots een melding op de ZLU-site verscheen dat de Gebroeders Maassen uit Ubachsberg om 22.02 uur een duif had geklokt. Een tweede duif werd gemeld uit Meers (Stein) waar S. en A. Deckers om 22.23 uur hun duif klokten. Hier bleef het die avond bij. De eerste jaarling werd in Nederland geklokt door Ko van Dommelen uit St. Philipsland en wel op zondagmorgen 7 uur 13 op een afstand van 945 km. Voor Ko van Dommelen sprong dit een 5e.
De broers Harry en Mathieu Maassen uit het dorpje Ubachsberg (Voerendaal) hadden op Narbonne 11 duiven ingemand. Het waren 4 doffers en 7 duivinen. Ze zaten onder beiden de veranda en volgden de meldingen op hun pc. Ze bespreken of er nog wel duiven door zouden komen in Nederland. Het was al vrij donker toen er plots een duif over het huis op de klep viel. Dat was schrikken, zeker als je pas onderzocht had en er nog geen duif gemeld was. Het was hun “Rode Narbonne” met ringnummer Nl11-1056917. Hij ruilde met binnenwippen. Het licht op het hok werd opgelost en een doffer in de spoetnik gezet. Toen sprong hij snel binnen. Met uitsluitendde handen werden de verplichtingen vervuld en de duif gemeld. Het was de eerste melding die op de site verscheen. Nu werd het weer spannend of er nog duiven op verdere afstanden vallen. Uiteindelijk kreeg ze de volgende morgen bericht dat de nationale zege voor Harry en Mathieu een feit was.
.
.
De 10 geboden, niet van Mozes maar van:
.
Richard en Wesley (Combinatie) van Tilburg
Wonende te: Nieuw-Vennep
Provincie: Noord-Holland
.
(Richard) Door een buurman genaamd Gert Arensman, waar ik vaak kwam kijken bij de vluchtaankomsten.
2) Hoe was uw 1e kennismaking met de ZLU vluchten?
We zijn voor het eerst in 2016 gaan sluiten aan de ZLU vluchten. Met Pau de eerste vlucht met heel slecht weer, maar toch nog een 160e Nationaal waar we heel blij mee waren.
3) Hoe is de voorbereiding seizoen 2024 verlopen?
De vliegploeg heeft een aantal vitessevluchten gehad en 2 keer Hank. Komen goed en lekker fris en op tijd thuis.
4) Hoe groot is de vliegploeg die meteen aan de ZLU vluchten gaat deelnemen ?
De vliegploeg bestaat uit 65 duiven. De duiven voor Pau zijn een week eerder geschikt en de rest van de ploeg dus een week later.
Wij korven de duiven in in NIC De Duinklievers in Noordwijkerhout, namen zoals Jelle en Cor Sneekes, Louis Vollebregt en zonder iemand te vergeten nog een paar goede liefhebbers.
6) Zoekt u een speciale vlucht uit om “pieken” ?
Nee, wij proberen op elke vlucht een kopduif te pakken.
.
Wij zijn er van overtuigd dat de kleine hoeveelheden per mand aan de goede conditie van de duiven bij thuiskomst worden veroorzaakt.
8) Hoe volgt U de aankomsten van de duiven tijdens de vlucht?
Op onze telefoon. Eerst bij pipa en als de duiven verder in België vallen op de ZLU-site.
9) Gaat Uw voorkeur uit naar Internationaal of Nationaal spel?
Nationaal, met noordenwind zijn we zeker verloren gezien onze duiven vaak nog 300 km extra moeten vliegen.
10) Onze vraag is: Waarom er zo weing filmpjes/ foto's worden gemaakt bij de losplaats en tijdens transport met bijvoorbeeld voeren en water geven..
We zouden dit erg leuk vinden als we wat meer te zien zouden krijgen.
.
11) Stel, op enig moment moet de ZLU keuzes maken om het ZLU spel betaalbaar te houden, welke vluchten mogen er dan van U afvallen?
Als 1e St. Vincent, vanwege de kleine deelname.Verder zouden we het liefst laten zoals het is.
12) Zijn er nog verbetering/aanpassingspunten inzake de ZLU organisatie op te noemen !
Wij zijn tevreden over de ZLU organisatie.
Aldus: Richard en Wesley
In de honderd jaar van het begin in de mijnbouw, in de Domaniale mijn te Kerkrade, eindigden eind 1866 de eerste paardenondergronden. Mannen gebruikt hiervoor Belgische werkpaarden. Om de paarden naar de ondergrond te brengen werden deze in een soort lederen tuig onder de liftkooi opgehangen. Men had beneden ondergronds in de mijn kortbij de schacht de paardenstallen ingericht. Het meest gebruikte werden paarden, gecastreerde hengsten die een jaar of vijf oud waren. opvallend opvallende de paarden een tiental jaren ondergronds. Voor de dagelijkse verzorging van de paarden waren er speciale knechten, dus mensen met verstand van paarden, die alleen maar voor de paarden nodig zorgen. De paarden werden gebruikt voor vervoer van materiaal en het trekken van de kolenwagens richting schacht. Vele paarden werden een aantal jaren van het donkere werk in de mijn blind. Na hun werk in de mijn gebruikelijk ze meestal naar het slachthuis.
.
.
Staatsmijn Emma (1930) ca. 50 stuks
Staatsmijn Wilhelmina (1930) ca. 15 stuks
Staatsmijn Hendrik (1930) ca. 35 stuks
.
.
.
Deze reportages zijn mede mogelijk gemaakt dankzij de sponsoring van:
.
.
.
De Zuid-Limburgse Unie, al meer dan 64 jaar begrip in de Nederlandse duivensport!
.
Dankzij de sponsoring van deze postduivenverkoopsite worden de uitgebreide reportages elke week opgenomen op de website van:
.
Dank zij de bijdrage van duivensportblad De Duif worden de uitgebreide reportages elke week opgenomen in “De Duif ”
.
.
Dank zij Pigeoncom.com hoofdsponsor ZLU vluchten is het voor de ZLU mogelijk elke week deze uitgebreide reportages incl. foto's te plaatsen.
Heren, onze hartelijke dank hiervoor !!
.
.
;
Naaf Wetzelaer. Pr. ZLU vluchten.
