“鸽子赛车” 进入下一个十年新时代的电子时间登记,下一代!

进化

自从赛鸽运动开始以来,在赛鸽运动中所使用的观察方法已经得到了发展。 就像整个世界已经适应了社会和技术变革一样,他们必须这样做。 过去,并非每位鸽友都有自己的时钟……多位鸽友可以使用一个通用时钟,从他们家到时钟的津贴可能是“成熟度”,然后从每羽鸽子的飞行时间中扣除。 检测到。 即使在过去的40年中 鸽友 在拥有自己的机械钟的情况下,我们与倒带钟竞争,然后是电池/石英打印钟,然后是数字钟和印刷品(T3)。 在过去的15年中,电子计时系统(称为ETS)走在了前列。

不管使用哪种时钟系统,一直以来的挑战都是为安全系统提供准确可靠的数据,以提供完整的匹配结果。 相对于“主”时钟而言,可以操纵的时钟或无法保持足够准确的时间的时钟很快被禁止使用。 即便如此,例如,使用诸如Toulet之类的时钟,它们就很难以100%的精度设​​置和读取(只有最有经验的眼睛才能确定整个飞行时间)。 很少有人会说,ETS并没有为现代鸽友提供最可靠,最准确的时钟系统。 随着时间的流逝,很多鸽友已经开始使用ETS进行比赛并保留机械钟。

尽管ET系统非常适合标记鸽子,还可以设置和读取时钟,但在很少或没有尝试对整个比赛进行数字化的情况下,这项工作仍然完成了一半,因此给个人用户带来了更大的利益。 全面接触爱好者或俱乐部。 FCI及其国家组织,包括RPRA,NPO和KBDB等,显然已经为包括ETS在内的所有系统建立了反欺诈措施,但似乎没有一个成功的百分百。

不道德的

少数不道德的骗子艺术家总是找到了利用橡胶圈,软件或应答器来利用安全漏洞的小方法。 尽管机翼邮票和举报站已被用来尝试防止这种情况发生,但这些措施尚未完全消除欺骗性行为的操纵做法。 机翼邮票已失宠,成为次要安全措施(在设计和实施100%安全的时钟系统之前,这是错误的)。 但是e即使需要翼翼图章和/或向俱乐部官员报告职位来执行这些安全检查,仍然过高。 情人希望得到100%完整的结果。

ETS制造商希望我们相信ETS是100%安全的,大多数鸽友似乎都相信这一点。 不幸的是,事实并非如此,甚至FCI也意识到这一点。

…。未完待续…。

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